2011年的车协年，我记得我上过一次禅房。那时候六哥还不叫徐岳，也不叫老铁，是当时的队长。但记忆有时候不准确，比如，在九哨边回忆边推断的基础上，得到我2012年也上过一次禅房的大概率推论。
对禅房的记忆，是悠长干净的山间小路，是明媚的阳光，是大队拖拖拉拉才能登顶。还有来去永定河畔和渣土车抢路。而现在的永定河风光真是美妙。
进山前的路，几年未到，仍是老样子。不同的是多了几座桥，多了些时光沧桑感。也多了一份买得起星爸爸的殷实。
进了山，没过多久就到了最后一个休息点下苇店站的小锐角。再往上走了一段山间路，就到了一个估计快到静止角的大沟村三叉路口。然后路被刨了，碎石碾平，一副要新修的架势。路况之烂，胜过暑期国道，逼近穿越的架势。
18公里的拦路，险些干废了我的拦路，下2-1时候，变速直接摊了。没敢使劲，立刻跳下车处理。心说，免检资格还未享受到爽，坏车故障这么快就到了。反转了几下，发现还能回位。尝试起步，还能运转，大畅老怀。
1盘为主，勉力撑到山顶，和这位仁兄会合。
禅房已超体力范畴，路修好前应该是不会再来了。13级的木头也摊了。
下山时放坡排队，呼押后。押后飚车到。木头喃喃说，“当年我也能骑这么快。”
也对，“谁还不是个押后呢。”
